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菲斯克Fisker卡玛Karma亮相成都车展

日期:2019-1-3(原创文章,禁止转载)

在成都车展上,菲斯克Fisker带着旗下车型卡玛Karma亮相了,不过这次出现却有着别样的意味。在同城竞争对手Tesla正混得风生水起的时候,曾经平起平坐的它却经历了家道中落甚至濒临破产的窘境,就连东风、吉利等热衷收购的自主企业也不敢端起这烫手山芋。还好,Fisker命不该绝,遇到了财大气粗的李泽楷,而且还有不少潜在集团表示对Fisker的收购有兴趣,甘愿为其偿还巨债充当陕州区哪家癫痫病医院有名冤大头。

Karma所有的动力来源于它巨大的锂离子纳米磷酸盐(Lithium-ion nano-phosphate)电池。电池位于Karma的中心位置,被前置男性癫痫病有什么影响引擎和后置电机的托架托起,三点一线的设计使电池巧妙的与车身融为一体。有了这样完美的结合,不管是从位置上,还是能量输出上,这块20千瓦时的电池都可谓是Karma真正意义上的&ldqu保定市治癫痫病上哪家医院好o;河南省羊癫疯医院哪家好心脏”。

在240V电压下,Karma充电 6小时可以达到满电状态,可提供241马力功率的电机,使行驶中的Karma在不知不觉中就可达到100公里/时,混合动力模式下,Karma百公里耗油仅3.6升。

Karma戴了一块号称量产车种最大的无缝太阳能板在头上,可以收集太阳能转化为可储存的电能,可增加行驶里程,据说每年可增加321公里的零排放可行驶里程。

就环保方面而言,我们将常规模式下的Karma称为“乖乖女Karma”。而当你启动运动模式后,“乖乖女”摇身一变,可就成了名副其实的“捣蛋鬼Karma”!20千瓦时的电力输出伴随着觉醒的疯狂燃油发动机,“捣蛋鬼Karma”屁股上的两个排气筒瞬间把自己喷射出去。

在Karma的车重分配上,前后比例为47/53,这一比例让人感觉似乎有点可惜。导致美中不足的原因在于直径22英寸(56厘米)的大号后轮和后置的负载均衡阻尼器增大了车身后半截的重量。整车虽然不是完美“分割”,但是这么微小的差距已经让我们很欣慰了。

Fisker Karma同保时捷Panamera相同,都为4门轿跑。让我们来看看它的内饰,精巧而又具有现代气息的“装扮”升华了Karma的华丽与高档。棕红与橘黄色的皮具搭配伴有浓烈艺术情调,即华贵、又活泼。简洁和极具空间感的设计理念又让人不禁想进去体验一下车内高雅的韵味。无奈近日Fisker汽车公司公布的最新95900美元(人民币62万)的价格,让一部分Karma狂热者不得不忍痛驻足。

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